El país europeo donde más se venden eléctricos es…

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El país europeo donde más se venden coches eléctricos es… Pues no, no has adivinado si has pensado en Noruega.

Hasta ahora vino siendo así, pero ya se acabó esa supremacía de lo bueno para ese país casi perfecto.

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BMW i3 CARGANDO BATERÍA

ACEA, la Asociación Europea de la Industria del Automóvil, ha publicado que el primer trimestre de 2018 se vendieron en Alemania 17.574 automóviles de este tipo entre puros e híbridos enchufables.

Este dato supone que se ha incrementado la venta de este tipo de vehículos en un 70% respecto al primer trimestre de 2017, poniéndose este país por delante de Noruega en la venta de vehículos electrificados.

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NISSAN LEAF

Es innegable que la política del país, tendente a la promoción de la venta de este tipo de vehículos, ha hecho el resto para que los ciudadanos vayan planteándose cada vez más la adquisición de coches eficientes.

Si nos estuviéramos refiriendo a Francia, probablemente alguien trataría el asunto como “chovinismo” por aquello del tan traído y llevado en la actualidad “M.A.G.A.” o Make America Great Again del amigo Trump. ¡Vamos, para quien no entienda lo que digo, sería algo así como “primero yo, y después ya si eso, los demás”!.

Pues resulta que no hablamos de franceses o norteamericanos, sino de alemanes. Y sí, has adivinado; los alemanes se pirran por el producto nacional. El coche eléctrico más vendido allí durante el periodo señalado ha sido el Volkswagen e-Golf con casi 1.700 unidades despachadas.

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RENAULT ZOE

En España, Madrid se convierte en la principal capital que matricula eléctricos de ambos tipos (puros e híbridos enchufables), lo cual no es de extrañar con la polución que hay allí y las anunciadas restricciones que se avecinan para los vehículos de combustión.

Hablamos en concreto de 322 vehículos vendidos en el periodo comprendido entre el 1 de enero y el 31 de marzo. Muy por detrás, se sitúa Barcelona con 143 matriculaciones entre BEV y PHEV.

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VOLKSWAGEN e-GOLF CARGANDO

Finalmente, y por lo que respecta a Europa, en los tres meses referidos, las ventas se incrementaron en un 41%, siendo el reparto entre modelos de la siguiente manera:

  • Venta de eléctricos puros: Incremento del 35%.
  • Venta de Plug-in Hybrid: Incremento del 47%.

Por su parte, la venta de vehículos Diésel se hundió un 17% ese primer trimestre del año.

Todos estos datos, son significativos de las tendencias actuales, tendencias que ven al coche eficiente como la alternativa absoluta frente a los mucho más contaminantes vehículos tradicionales.