Nueva ITV; más dura y más cara.

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La nueva ITV se presenta más dura y más cara, lo que repercutirá negativamente en la cartera de los usuarios y positivamente en la seguridad vial.
La cuestión de los humos es una de las más importantes que se presentan en este cambio. La eficiencia y el respeto al medioambiente suman enteros y cada vez más.
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NUEVA ITV 2018

Los Diésel serán objetivo prioritario de las nuevas inspecciones y será obligatorio que los coches cumplan con la normativa Euro5 y Euro6, poniéndose especial énfasis en las manipulaciones, tan traídas y llevadas últimamente y que tristemente pusieron de moda los señores de Volkswagen.

Por otra parte, eso de ir con los neumáticos en los alambres, se acabó. La inspección será ahora mucho más exigente con todo lo relacionado con la rodadura del coche, exigiéndose el cumplimento estricto de las dimensiones para cada vehículo, la capacidad de carga, los índices de velocidad y, en general, que sean adecuados al modelo en cuestión. Lejos quedan ya esos tiempos en que te encontrabas por la calle un Nissan Micra con neumáticos de Toyota Land Cruiser. ¡Es broma; nunca vi tal cosa, pero sí alguna parecida!.

También serán más duros los controles de los sistemas electrónicos de nuestros vehículos. Con esta nueva ITV, se controlará más el ABS, ESP, sistemas de seguridad pasiva, etc.

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VEHÍCULOS CLÁSICOS NUEVA REGULACIÓN ITV 2018

Los vehículos clásicos serán ahora todos aquellos que superen los 30 años y no los 20, como ahora y las exigencias se multiplican.

Si antes era posible adelantar la revisión antes de que llegara la fecha límite, variando la fecha de la siguiente, ahora se podrá adelantar, pero no variará la fecha de la próxima inspección.

Otra figura que se trata en la nueva ITV, es la de los vehículos de importación, por lo que si nos vamos a Alemania a comprar un Mercedes de segunda mano, las exigencias de ITV serán las marcadas por el país de origen.

La liberalización de los precios, podría hacer que la competencia aumentara y, con ello, la elección de centro. Sin embargo, mucho me temo que los precios van a incrementarse bastante, sobre todo si tenemos en cuenta que se han tenido que adquirir nuevos equipos más sofisticados y que ha tenido que formarse más al personal para los nuevos retos que se avecinan.

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NUEVA REGULACIÓN POLUCIÓN ITV 2018

Para terminar, comentaros que si no pasamos correctamente nuestra ITV, si el problema es leve, podremos seguir circulando pero debemos arreglar cuanto antes el problema.

Si los problemas que presenta nuestro coche son graves, habrá que arreglarlos y pasar de nuevo la ITV en el plazo de 2 meses.

Si son muy graves, deberá retirarse el coche en grúa para subsanarlos y volverlo a presentar, aunque ahora se puede hacer en otro centro diferente al que planteó la incidencia.