LLega a España el MPM PS 160. ¿Un chollazo?.

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LLega a España el MPM PS 160. ¿Un chollazo?. Pues no sabemos, porque acaba de entrar en el mercado español y ya hay matriculado uno. ¡Veremos!.
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MPM PS 160 DELANTERA LATERAL

Se trata de un “deportivo” francés que cuesta, ¡atención!, 10.490 €.

MPM-Motors es la encargada de comercializar el modelo a través de su Web.
No es un vehículo este MPM que se vea en revistas del mundo del motor, o, al menos, yo no lo he visto nunca, pero, con ese precio y aspecto que tiene, seguro que captará adeptos de lo barato con una calidad a la altura de los estándares exigidos a día de hoy para cualquier coche que se precie, si bien, no es menos cierto que ese interior presenta un aspecto bastante setentero.
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MPM PS 160 SALPICADERO

No, no es un Rolls Royce, pero como diría alguno y alguna que yo conozco, te lleva de un lado a otro y hasta tiene “buena pinta”.

¿Pero un deportivo por 10.000 euritos?. ¿Es una broma?. Pues no; resulta que MPM Motors ha puesto en marcha un proyecto para comercializar vehículos bastante “pintones” a precios de risa.
De hecho, la empresa ya tiene tres distribuidores en España situados en Almería, Murcia y Alicante.
Ya sabemos que en el País del “todo gratis” esto atrae a público, y de qué manera. Seguro que tendrán éxito estos “deportivos” low cost.
El próximo mes de octubre se presentará en París en el Salón del que la capital francesa es sede.
El “Deportivo” de casi 4,70 metros de largo se puede configurar ya en su portal de Internet. Cuenta con un maletero de 380 litros, que no es gran cosa para una berlina de tales dimensiones, pero tampoco es demasiado pequeño.
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MPM PS 160 TRASERA LATERAL

No obstante, el precio de 10.490 € será para Francia, por lo que es de esperar que entre transporte e intermediarios varios, la cosa se incremente en España, para variar.

Pero este coche ¿de qué va?. Pues va de un peso de tan solo 1.225 Kg. y una construcción en composite con un chasis tubular.
La mecánica que lleva escondida bajo su capó está a la altura del precio. ¿O esperabas que te dijera que tiene 300 CV?. ¡Nooooo!. Se trata de un motor atmosférico de origen Mitsubishi (Código 4G18S) que cubica 1,6 litros y que rinde 100 CV de potencia.
Su cambio de marchas se confía a un sistema manual de 5 velocidades. ¿Quedan coches con cajas manuales de 5 velocidades, salvo en el caso de los más humildes de las gamas de las distintas marcas?.
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MPM PS 160 VARIEDAD DE COLORES

Su consumo medio es de unos 7,2 Litros/100 Km, lo cual me parece un disparate, desde mi humilde punto de vista, ya que ese consumo anunciado se irá a bastante más, como es habitual, naciendo de un motor tan normalito y poco aspiracional. Hoy en día, das una patada y salen coches mucho mejores con consumos muy inferiores y mecánicas más prestacionales, eso sí, más caros, aunque no tanto.

¿Hablamos de equipamiento?. Pues claro; no, no tiene ventilación en los asientos, ni complejos sistemas de detección de peatones, ni radares de control de invasión de carril. Es lo que es, aunque para lo que cuesta, no está nada mal lo que lleva; asientos deportivos, aire acondicionado, sistema Alpine de radio, sistema Isofix o alarma, son parte del equipamiento a bordo. 
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MPM PS 160 CRASH TEST

MPM ofrece para su modelo PS 160 una garantía de 2 años o 60.000 Km, lo que antes suceda.