El Lexus ES ya será posible en España.

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El Lexus ES ya será posible en España y lo digo así, porque este modelo no se había comercializado nunca en nuestro país y a partir de primeros de 2019 ya lo tendremos por aquí.
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LEXUS ES DELANTERA LATERAL

Este sedán premium se ha venido vendiendo hasta la fecha en EE.UU. y en Europa oriental.

Fue en 1.989 cuando se comercializó por primera vez este vehículo, por lo que ha tenido muchas versiones; concretamente, la más moderna por ser la última, será la séptima generación, lo cual no deja de significar que el ES es un modelo confiable y bien hecho.
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LEXUS ES DELANTERA

Es un coche bastante parecido al GS, su hermano menor. Dista en tamaño unos 10 centímetros por encima de éste, llegando casi a los 5 metros de longitud.

Como diferencia principal, hay que señalar que el GS es un coche a propulsión (tracción a las ruedas traseras) y el ES es un modelo de tracción (fuerza a las ruedas delanteras).
Es, por tanto, un coche grande, capaz de rivalizar sin complejos con el A6 que está por estrenarse, con el BMW Serie 5, con el Mercedes-Benz Clase E o con el Volvo S90, entre otros sedanes de lujo.
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LEXUS ES INTERIOR DELANTERA

La única variante que se comercializará en España es la 300h, con un nuevo sistema híbrido marca de la casa autocargable combinado con un motor de ciclo Atkinson de cuatro cilindros y 2,5 litros de cilindrada que ofrece 218 CV. El consumo medio que anuncia Lexus para su ES, es de 4,7 litros a los 100 Km.

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LEXUS ES TRASERA

En otros mercados habrá unas versiones de gasolina denominadas ES 350 con un motor V6 y 250 CV, además de dos versiones de 4 cilindros denominadas 250 y 200.

Este nuevo Lexus ES se ofrecerá con una oferta de 12 colores, dos de los cuales, serán el “Heat Blue” y el “F White”, únicamente disponibles para los modelos F SPORT, que se presentarán por primera vez para este modelo.

El lujo a bordo está asegurado, con guarnecidos en el mejor cuero, la madera de excelente calidad y los detalles de aluminio.

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LEXUS ES TRASERA LATERAL

Su equipamiento es abundante, como es propio de la firma japonesa, llevando a bordo una pantalla de 12,3 pulgadas, faros LED, el “Lexus Safety System +” o los más avanzados sistemas de reproducción de música “By Mark Levinson Pure Play” de 17 altavoces, entre otros innumerables lujos al alcance de pocos bolsillos normales.

¡No estaría mal ponerle una mano encima!.