Nuevo Talisman; la joya de Renault. Como reemplazo del actual Renault Laguna, próximamente veremos por las calles el nuevo Renault Talisman, una berlina generalista con unas dimensiones en consonancia con sus competidores directos, es decir, tirando a grande. El enfrentamiento está servido y la verdad es que lo tiene difícil en un mercado saturado de buenos productos, a cual más tecnológico y ajustado en precio. La nueva berlina de Renault se fabricará en Francia.

El nuevo Talisman tienen una longitud de 4,85 mts. y una anchura de 1,87 mts. El coche se posiciona por este concepto perfectamente junto al Ford Mondeo, el Peugeot 508 o el Opel Insignia, entre otros. El Talisman presenta un aspecto muy elegante en tres volúmenes y, según sus creadores, muy armónico. Su maletero alcanza los 608 L. haciéndolo líder absoluto por espacio de carga en el segmento D.

Las ópticas están formadas por grupos full LED con una firma en forma de boomerang bastante original que llamará la atención de todo aquel que la divise. La zaga presenta dos ópticas Full LED, en forma de líneas muy finas con un suave efecto tridimensional. Los escapes están discretamente integrados en el parachoques trasero. Las llantas posibles irán desde las básicas de 16″ hasta unas impresionantes de 19″.

Renault ha cuidado los detalles en relación con el espacio interior y con los acabados, ya que estos no eran precisamente su mejor baza comercial. La instrumentación es de tipo TFT y va asociada a un completo sistema de infoentretenimiento. El acabado más lujoso será el denominado «INITIALE PARÍS», con gadgets preferentemente enfocados al entretenimiento y el lujo. Aparte de este acabado orientado a clientes VIP, habrá otros cuatro aptos para diferentes tipos de bolsillos, denominados, de menor a mayor, «LIFE», «ZEN», «BUSINESS» e «INTENS».

La seguridad activa es una prioridad y el Talisman ofrece sistema HUD contra una placa de plástico escamoteable frente a los ojos del conductor, control de crucero adaptativo o frenada automática en ciudad, entre otros muchos sistemas de protección de última generación. Todos los controles se harán desde una rueda

llamada «Multi Sense«, dispositivo que podrá gobernar la respuesta del motor, la respuesta de la caja de cambios o la iluminación interior, por ejemplo. Como novedad, destacaría el sistema de cuatro ruedas directrices que

ningún otro competidor de su categoría ofrece hasta la fecha. El sistema «Multi Sense» ya se ofrece en el nuevo Espace y parece declarar las intenciones de la Marca del Rombo en el futuro próximo de sus modelos. Respecto a los motores, este Talisman puede equipar eficientes y novedosas mecánicas diésel y gasolina. Habrá en diésel un 1.5 dCi de 110 CV y dos 1.6 dCi Energy, con 130 CV y 160 CV, este último asociado a un sistema de doble turbo. En gasolina se ofrecerá de partida un tCe con 150 CV, y el tCe de 200 CV. Probablemente, estas dos últimas sean mecánicas de 1,6 L. turboalimentadas y podrán ir asociadas a una caja automática de doble embrage con 7 marchas.