Desgranando un poco la noticia, te diré que el Mercedes-Benz Clase C con código W205 (cuarta generación) ya ha sobrepasado la cifra mágica del millón de unidades entre las variantes de la berlina y la Estate (familiar) y eso que se puso a la venta en 2014; sus ventas no paran de aumentar para desgracia del Serie 3 de BMW y del A4 de Audi. El nuevo Clase E elevó su demanda en casi un 40 % en el mes de noviembre de 2016, alcanzando unas ventas de algo más de 26.900 unidades. Por lo que se refiere a los SUV de la firma alemana, sus crossover de alta gama fueron subiendo las ventas de manera más que acelerada, alcanzando más de 61.000 unidades puestas en la calle; gran parte de la culpa de este buen ritmo la tiene el recién llegado GLC.

No se puede dudar del golpe de mano que ha dado la marca germana contra sus dos históricas competidoras. Mercedes-Benz solía ir por detrás de BMW y de Audi probablemente por sus precios superiores y sus pasados aspectos excesivamente conservadores que incitaban a la gente a asociar Mercedes con persona de edad avanzada al volante. En el primer aspecto, Mercedes sigue estando ligeramente por encima de sus rivales en lo que a precio se refiere; las malas lenguas dicen que los miles de euros que se pagan de más entre un Mercedes y un Audi del mismo segmento y características, por ejemplo, se deben exclusivamente a la estrella y a la creencia social que va aparejada, de poseer mayor estatus social si conduces un Mercedes-Benz, con permiso de aquella señora que hace unos años espetó que «conducir un Mercedes era una vulgaridad». ¡Qué malo es estar acostumbrado a subirte únicamente en Bentley, Aston Martin o Bugatti, entre otros!.