Como todo en la vida, hay personas que por sí o por no están obsesionados con la seguridad. Mucha gente construye verdaderas fortalezas en sus casas para minimizar, que no evitar, (la seguridad absoluta no existe) los daños que pueden producirse por la perpetración de actos delictivos de todo tipo. En este caso la habitación de pánico a bordo se refiere a la que lleva instalada el Mercedes G63 AMG, que transformado en una auténtica habitación del pánico sobre cuatro ruedas, va a hacer las delicias de todo aquel que, debido a su solvencia económica, pueda permitirse semejante artefacto andante. La bromita cuesta más de un millón de euros y se puede pedir con dos carrocerías, corta y limusina. Se trata de ir a bordo de un todo terreno con la mayor sensación de lujo y confort, pero además, rodeado de las estancias más seguras y protegidas ante agresiones como ataques con fusiles de asalto o explosiones de granadas de mano, entre otras.

Entre los lujos citados, cabe destacar los sillones con función de masaje, la televisión por satélite, las neveras para las celebraciones o las mejores pieles nobles que según sus creadores, Inkas Armored, son de los mismos proveedores que trabajan para marcas como Aston Martin, Bentley y Rolls-Royce.

El vehículo a primera vista puede parecer vetusto, aparatoso e incluso, si me apuráis, «difícil de mirar». No obstante, nada más abrir la puerta, se hace la luz a bordo y aparece ante nuestros ojos un despliegue tecnológico de cámaras, iluminaciones LED configurables, sistemas de sonido, televisión y ventilación o sistemas de masajes controlables todos ellos desde un iPad. Como curiosidad, en el mueble-bar incluye un armero para guardar la pistola y la munición, junto a la nevera en la que se refresca el champán de las celebraciones.

A nivel más técnico en relación con su blindaje, decir que ha sido asegurado con un nivel B6, lo que significa que es resistente a munición de Winchester FMJ 308 y explosiones varias, incluida la detonación de dos granadas de mano DM51 simultáneas, que a efectos prácticos, es mucho fuego contra un artefacto «de calle». El habitáculo ha sido reforzado, incluyendo techo, paneles verticales, suelo, lunas, puertas y pilares. El marco de las puertas también ha sido reforzado con un sistema que impide la entrada de balas y metralla aprovechando el resquicio que existe entre la puerta y éste. La batería y los sistemas electrónicos cuentan con una protección especial, así como el tanque de combustible, aislados para evitar posibles sabotajes.

En definitiva, una locura para quien crea que no tiene las espaldas suficientemente cubiertas con medios más convencionales de protección. Yo, de momento, no lo necesito, por suerte.