El FIAT Tipo se vuelve compacto tras completarse así la gama, aumentando la familia ya compuesta por el sedán, con un 5 puertas que mide 4,38 mts. de largo, además de una versión Break SW que se irá hasta los 4,57 mts. Ambos vehículos tendrán el maletero más capaz entre la competencia.

El segmento C es uno de los más deseados por los clientes y es uno de los que más empujan en beneficio de los adelantos técnicos y de los avances estéticos y en cualquier otro sentido. La idea de las nuevas versiones del Tipo es la de poner en valor un vehículo de bajo coste (no se trata de un coche Low Cost) que tenga cierto atractivo y que convenza a los compradores que no buscan florituras ni equipamientos galácticos en un coche. Para FIAT, será el coche ideal de todo aquel que quiere adquirir un vehículo «normal», a un precio razonable y con los niveles de equipamiento y seguridad que se esperan en un modelo de estas características, sin estridencias.

Este FIAT Tipo 5 puertas, es el compacto que sustituirá al Bravo y la versión ranchera (Break) tendrá el mismo aspecto desde atrás que el 5 puertas, aunque será 19 cm. más largo.

El maletero del 5 puertas cubica 440 litros, una cifra que en el segmento C se considera record. El Break ofrece 550 litros.

En el salpicadero no se aprecian diferencias respecto de la versión de 4 puertas, pero ahora cabe la posibilidad de montar una especie de Tablet de 7 pulgadas denominada U-Connect que puede manejar los dispositivos móviles, audio y multimedia en general. Esta pantalla está disponible en el nivel de equipamiento Lounge (el más equipado).

La gama de motores está compuesta por dos de gasolina con la única cilindrada de 1,4 L. en un caso, atmosférico, rindiendo 95 CV y en el otro, turboalimentado, con 120 CV. En el lado Diésel, existe un 1.3 L. de 95 CV y un 1.6 L. que entrega 120 CV. Para el Diésel de 120 CV está disponible en opción una caja de cambios de doble embrague, ya que todos ellos llevan asociadas cajas manuales de 6 relaciones, excepto el modelo Diésel de 95 CV, que la monta de 5 marchas.

El Fiat Tipo 5 puertas tendrá dos acabados posibles que son el Easy y el Lounge. El primero ya monta de serie seis airbags, control electrónico de estabilidad, control electrónico de tracción, asistente de arranque en pendiente, aire acondicionado, luces diurnas en tecnología LED, etc. Por su parte, el acabado Lounge cuenta, además de lo anterior, con faros antiniebla delanteros, llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador automático, control de crucero, el ya citado sistema U-Connect con pantalla táctil de 7″ a color y capacitiva, reconocimiento de voz, lector de texto, puertos USB, etc.

Los precios de mercado de estas nuevas versiones parten de los 10.900 € (descuentos incluidos) del acabado Easy con el motor gasolina 1.4 de 95 CV y garantía de 4 años, para terminar en los 18.800 € que habrá que desembolsar por la versión 1.6 16v Lounge 120 CV.