Cadillac aparece en el mercado con un impresionante vehículo al que denomina CT6. Es una berlina de lujo con cuatro puertas y cinco plazas que llegará a España durante la primera mitad de 2016. Mide la nada despreciable cifra de 5,18 metros de longitud, por lo que se convertirá en el turismo de mayores dimensiones de la Marca y supondrá una seria amenaza a modelos como el Serie 7 de BMW (5,08 metros), el A8 (5,13 metros), el Clase S de Mercedes (5,12 metros), el Jaguar XJ (5,13 metros) o el Lexus LS (5,09 metros) por poner unos cuantos ejemplos de Premium de altísimo nivel. Tres motores de gasolina animarán a esta mastodóntica berlina de lujo. El primero tiene cuatro cilindros, está sobrealimentado mediante un turbocompresor y rinde más de 270 CV. Las otras dos mecánicas son V6, aunque una de ellas es atmosférica, con una cilindrada de 3,6 L y más de 340 CV; la otra es una mecánica biturbo de 3.0 L y más de 400 CV de potencia con sistema de desactivación de cilindros. Todas ellas van asociadas a una caja de cambios automática de ocho velocidades, mientras que la tracción puede ser en las ruedas posteriores o 4X4. Las llantas de aleación podrán ser de 18, 19 o 20 pulgadas de diámetro. La reducción importante de peso, viene de la mano del aluminio, empleado éste, de manera masiva en el vehículo. Por el momento, sólo han adelantado que el peso en vacío está por debajo de 1700 kg.

Cadillac anuncia que este coche será un sedán de auténtico lujo, ofreciendo, entre otros (y según versiones), asientos posteriores con ajuste longitudinal, apoyo lumbar variable, climatización y varios programas de masaje, además de pantallas de 10 pulgadas situadas en los respaldos de los asientos posteriores y distintas tomas para conexiones de dispositivos electrónicos (USB y HDMI). En la parte superior de la consola hay una pantalla táctil capacitiva de 10,2 pulgadas con una resolución de 1280×720 pixeles desde donde se pueden ajustar y visualizar las distintas funciones del sistema multimedia. Cuenta también con acceso a Intenet mediante redes 4G. Otros elementos destacables de equipamiento de máximo nivel, serían un retrovisor interior que capta las imágenes a través de una cámara, climatizador automático de cuatro zonas, un conjunto de cámaras alrededor del vehículo que generan una visión cenital, un sistema de sonido desarrollado por Bose con 34 altavoces, un sistema de visión nocturna o unos faros de ledes para todas las funciones. A destacar del sistema de visión nocturna, que permite identificar animales y personas a través de su temperatura corporal. El Cadillac CT6 comenzará a producirse a finales de año en la planta de Detroit y será lanzado poco después al mercado estadounidense. En Europa habrá que esperar hasta primavera de 2016 para poder disfrutar de tamaña estampa. Está claro; Cadillac ataca a la alta sociedad europea y japonesa. Argumentos parece que no le faltan.