El BMW X2 es una novedad en la marca y con toda la gama que presenta la firma bávara ya no falta ninguno, salvo el X7, claro.

Con la también inminente llegada del futuro X7, las posibilidades de elección que te ofrece BMW es de las más amplias y atractivas del mercado premium.

Tiene este X2 aspecto de SUV y estará disponible ya en el primer trimestre de 2018 con tracción delantera o integral.

En un primer momento, el X2 estará motorizado de dos maneras, ambas con 4 cilindros. La versión gasolina de tracción total denominada xDrive 20i, entrega 192 CV y lleva asociada una caja automática de 7 relaciones. Por su parte, en la versión Diésel, denominada xDrive 20d, tendremos 190 CV y caja automática de 8 velocidades.

En un futuro muy próximo, se podrá optar a modelos tricilíndricos y tetracilíndricos de menor potencia que las citadas.

Respecto a las medidas, están en la línea del Volvo XC40, el Mercedes-Benz GLA, el Audi Q2 o el próximo Lexus UX, es decir, 4,36 de largo, por 1,82 de ancho, por 1,53 de alto, cubicando su maletero 470 L.

Interiormente será muy moderno aunque recuerda mucho la línea que tradicionalmente marca BMW en sus cockpit.

Habrá tres niveles de equipamiento, el Normal, el M Sport y el M Sport X y se diferenciarán exteriormente y en lo relativo a la dotación de serie.

Elementos como los faros LED son de serie, aunque los básicos, combinarán con luz halógena su iluminación (gran error, desde mi punto de vista). Los otros, serán Full LED.

Podrá montar llantas de hasta 20″ y admitirá cinco pinturas especiales y llamativas.

El Head Up Display, la iluminación ambiental extra, los asistentes a la conducción o el techo panorámico, no faltarán en la lista de opciones que, si nada cambia en la política de BMW, será tan larga como la cola del paro en este País.

El BMW X2 comparte elementos estructurales con su hermano mayor, el X1 y no quedan más que unos meses para que puedas verlo en la calle. De momento, aquí va un aperitivo en la WEB del fabricante.