Como no tenían bastante en la fábrica inglesa de Crewe con el Mulsanne actual, nos tienen preparada para el Salón de París una berlina más allá del lujo, como ya lo es la actual, pero con aspiraciones deportivas.

Bajo el capó de este Mulsanne Speed nos encontramos el mismo motor que el del modelo existente del mismo nombre, pero retocado para la ocasión, un V8 biturbo que rinde 537 CV de potencia a 4.200 RPM y que entrega 1.100 Nm de par motor máximo. El vehículo se impulsa gracias a la propulsión que genera este brutal motor a las ruedas traseras. El cambio es un ZF secuencial de 8 relaciones. Son cifras que impactan, pero es que el «angelito», cuya masa asciende en vacío hasta casi los 2.700 Kg, acelera de 0 a 100 en 4,9 segundos y su velocidad máxima está ya por encima de los 300 Km/h.

Igualmente descomunales son los consumos (para lo que estamos acostumbrados hoy en día) dado que, pese a contar con un avanzado sistema de desconexión de cilindros, que permite al coche circular a velocidad de crucero en modalidad V4, el Mulsanne Speed consume 14,6 L. en ciclo combinado, 9,9 L. en carretera y, atención, 22,8 L. en ciudad. ¡No es para menos!.

El lujoso vehículo, que mide 5,57 mts. de largo por 1,92 mts. de ancho por 1,52 mts. de alto, está pensado para que su conductor y ocupantes de las plazas traseras (el dueño andará más por estas coordenadas que por las delanteras) viajen con todas las garantías máximas de confort, seguridad y prestaciones posibles, ofreciéndole este Speed al afortunado conductor, diferentes modos de conducción que varían la dureza de la suspensión neumática y la dirección, además de la respuesta del cambio, con el fin de elegir entre comodidad o deportividad.

Se ofrecen cuatro nuevos colores de carrocería (en ambos modelos): «Candy Red», «Camel», «Spectre» y «Marlin».

En el habitáculo hay toda una sinfonía de detalles de máximo lujo y refinamiento, además de nuevas combinaciones de color (hasta 24 tonos de cuero en total). A esto hay que sumar los pedales de aleación en esta versión pretendidamente deportiva.

En lo que a equipamiento se refiere, el Mulsanne Speed incorpora navegador con disco duro de 60 GB para almacener música o películas, red WIFI interior, equipo de High End Naim que rinde 2.200 W, pantallas traseras de 8 pulgadas con auriculares Bluetooth o reposabrazos trasero con nevera y juego de copas de champán de cristal, entre lo más destacable.

Tiene un sistema de acceso y arranque sin llave que permite configurar varios parámetros personalizados a nuestro gusto, como la emisora de radio que queremos escuchar, los asientos, cinturones, etc. Su precio supera los 350.000 €, así que mañana mismo me voy corriendo al concesionario a encargar uno, no vaya a ser que se acaben…